« C’est comme ça que les gens meurent »

« Soyez vigilants », écrivait l’affiche originale. « C’est comme ça que les gens meurent. »

Entre 2017 et 2021, on estime que les piétons représentaient 17 % du total des décès sur la route, rapporte la National Highway Traffic Safety Administration. En 2021, plus de 7 000 décès de piétons dus à des accidents de la route ont été signalés. Environ 27 % de ces décès se sont produits à des intersections, selon une étude citée par la NHTSA.

Les spectateurs remarqueront peut-être plusieurs facteurs qui pourraient améliorer la sécurité de ce passage à niveau. La vidéo semble avoir été enregistrée au début du crépuscule, avec certaines voitures utilisant leurs phares. Cependant, le piéton porte un sweat à capuche sombre sans réflecteurs ni lampe de poche, ce qui le rend probablement moins visible pour les conducteurs venant en sens inverse. Il est également important de noter que les lampadaires ne sont pas encore allumés au moment du quasi-accident.

Par contre, le camion semble s’approcher du virage semi-aveugle à une vitesse supérieure à la limite affichée de 30 mi/h. Et ce n’est pas tout. Le passage pour piétons lui-même pourrait être rendu plus sûr en l’éloignant du virage ou en ajoutant des feux clignotants pour alerter les conducteurs lorsque des piétons traversent.

Les commentateurs ont cité ces problèmes et bien d’autres encore dans leurs réactions aux images.

« Le passage pour piétons n’est pas génial, mais le premier jour, les conducteurs doivent scanner chaque passage pour piétons et chaque coin à la recherche de piétons », a écrit un intervenant. « Il vaut mieux freiner brusquement que quoi que ce soit. »

« [If] « Les gens respectent la limite de vitesse, ces passages pour piétons sont visibles », a écrit un intervenant. « Il y a un virage près de chez moi avec un passage pour piétons, la limite de vitesse est de 25 et c’est suffisamment lent pour tout voir lorsque vous arrivez au coin de la rue. Quand les gens passent entre 35 et 40 ans, ils n’ont plus le temps de s’arrêter. »

Le PO a ajouté que le passage pour piétons dans la vidéo est non seulement le « plus fréquenté » de leur trajet quotidien, mais peut-être le plus fréquenté de toute la ville. Ils ont également précisé que la courbe menant au passage pour piétons n’est pas aussi « aveugle » qu’il y paraît sur les images.

Malheureusement, les villes du monde entier ne parviennent souvent pas à offrir des conditions de sécurité aux piétons, les obligeant à emprunter des itinéraires peu pratiques, des trottoirs dangereux, des trottoirs bloqués, etc. Les experts affirment que l’accès à des environnements de marche sûrs est essentiel pour favoriser l’engagement communautaire dans les espaces extérieurs, offrant des avantages importants pour la santé physique, émotionnelle et mentale.

Des villes sûres et accessibles à pied contribuent également à préserver l’environnement en réduisant la pollution. Avec des trottoirs plus accessibles, les résidents sont encouragés à marcher au lieu de conduire, réduisant ainsi la pollution nocive par les carburants sales.

Maintenir la pression sur les autorités municipales, les représentants des États et les gouvernements du monde entier est essentiel pour stimuler le changement et accroître le potentiel piétonnier des villes. En fait, le PO a contacté les responsables de Reno, qui ont répondu qu’ils « évaluaient les améliorations potentielles » du passage pour piétons, notamment l’installation de feux clignotants.

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