DIY : Installation de la configuration d’une dashcam 2+1 canaux avant et arrière

Les deux Dashcams disposent d’une fonction Wi-Fi, qui s’active automatiquement au démarrage.

BHPian narayanang76 a récemment partagé ceci avec d’autres passionnés :

DIY – Ajout d’une Dashcam intérieure pour enregistrer les événements entre mes Dashcams avant et arrière, une configuration Dashcam 2+1 canaux

Même dans une configuration de Dashcam à double canal, les événements qui se produisent entre les caméras avant et arrière sont complètement laissés de côté. Le besoin d’avoir une caméra intérieure n’a cessé de croître dans mon esprit, principalement pour 2 raisons : capturer ces moments de conduite heureux et disposer d’images de sauvegarde de sécurité supplémentaires pour la zone située entre les caméras avant et arrière.

Comme je l’ai déjà mis à jour dans ce fil, j’ai une configuration de Dashcam Viofo A139 Pro 2CH double canal dans mon Fortuner. Je l’utilise depuis plus d’un an et cette caméra peut également prendre en charge un 3ème canal supplémentaire, ce qui en fait une Dashcam à 3 canaux. Il me suffit de me procurer la caméra intérieure supplémentaire et le câble, puis de les connecter. La caméra intérieure supplémentaire coûte env. 5 000 INR. Mais je ne voulais pas avoir d’impact sur la qualité d’enregistrement et compromettre l’aspect critique de la Viofo Dashcam principale, à savoir l’enregistrement cohérent des images avant et arrière. Je pense que la Viofo Dashcam peut surchauffer vraiment, que la carte SD peut être corrompue plus fréquemment et que la qualité de la vidéo frontale sera sûrement compromise si j’ajoute le troisième canal à mon Viofo A139 Pro. J’ai donc décidé que ce serait une unité indépendante distincte si j’ajoute ma dashcam intérieure.

De plus, la troisième chaîne est presque une option intéressante, je ne voulais pas dépenser plus pour cela. En guise de soulagement, j’avais une carte microSD SanDisk supplémentaire de 256 Go qui traînait, elle est donc enregistrée. Je n’étais pas particulièrement attentif à la qualité de l’enregistrement et de la vidéo, aux problèmes d’éblouissement, aux spécifications de la caméra ou des capteurs Starvis, etc., puisqu’il s’agit d’une caméra intérieure.

Au cours de mes recherches, je suis tombé sur quelques options pour ajouter cette caméra. Une option consistait à utiliser mon Wi-Fi SJCAM SJ4000 de 8 ans, inutilisé depuis un an. Cependant, c’est trop gros et aussi, je n’étais pas sûr que sa fiabilité soit désormais une version trop ancienne. Une autre option consistait à acheter n’importe quelle autre dashcam disponible en Inde.

J’ai finalement décidé d’opter pour Qubo Dashcam Pro X, qui proposait une offre en novembre 2024, son MRP était de 5 590 INR et le prix de l’offre était de 2 990 INR, j’ai trouvé que c’était moins cher que le prix de ma carte MicroSD. J’ai exploré d’autres options pendant un moment et j’ai finalement décidé de franchir le pas. Je l’ai commandé et il a été livré en 3 jours. Je l’ai fait installer moi-même le même jour et je l’ai trouvé adapté à mes besoins.

Déballage anxieux

Fonctionnement de mes configurations DashCam 2+1 canaux:

1. Le Viofo A139 Pro 2 CH est câblé. La caméra avant enregistre des images en résolution 4K et la caméra arrière enregistre en HD. Ces 2 séquences distinctes de 5 minutes sont écrites sur une carte MicroSD de 256 Go sur Viofo.
2. La caméra intérieure Qubo est connectée à la prise 12V et placée sur le pare-brise au-dessus de l’IRVM. Il enregistre les images sur sa propre carte MicroSD de 256 Go.
3. Les deux DashCams disposent d’une fonction WiFi et s’allument automatiquement. Ainsi, il est facile de se connecter aux applications mobiles respectives et de visualiser/transférer des séquences en fonction des besoins.

De nombreux autres BHpiens utiliseront les Qubo Dashcams, je n’ai donc pas l’intention d’écrire une critique. Mais je souhaite partager quelques observations et mon expérience de mise en place de cette caméra.

Expérience de configuration:

1. Premièrement, l’emplacement de la caméra intérieure était le plus important. J’en ai besoin pour capturer la majeure partie de l’intérieur de la cabine. Je ne voulais pas non plus qu’il se démarque et interfère avec mon champ de vision Viofo. Après quelques essais et erreurs, il a été décidé qu’il serait placé au-dessus de l’IRVM, sans interférer avec les mouvements de l’IRVM.
2. Ensuite, la manière logique d’acheminer le câble consistait à passer par le montant A côté conducteur. J’avais déjà quelques autres câbles passant par le montant A, j’ai donc dû les garder correctement rentrés et cela a pris 10 minutes maximum.
3. Qubo Dashcam est livré avec un film transparent antistatique, je l’ai utilisé pour fixer correctement la caméra sur le pare-brise. J’ai connecté la caméra au câble et mis le contact pour tester la caméra et effectuer la configuration de la Dashcam.
4. La configuration de l’application Qubo était initialement difficile. Je faisais cela dans le sous-sol de mon appartement et en raison d’une mauvaise connectivité réseau, la MobileApp n’a pas pu terminer les étapes de configuration, même après 3 à 4 tentatives. Finalement, j’ai décidé d’emmener la voiture dehors dans une zone dégagée ayant un meilleur signal mobile et la configuration a été terminée en 2 minutes.
5. La dernière étape consistait à aligner l’angle de la caméra pour un meilleur champ de vision, en masquant la longueur restante du câble et en vérifiant la qualité de l’enregistrement et le reste des paramètres de l’application mobile.

Essayer différentes options de placement

Placement final là où il est installé

L’ensemble de la configuration DIY a pris plus de 30 minutes, la plupart du temps étant consacré au placement de la caméra et à la configuration de l’application après l’installation.

Observations:

1. Les deux Dashcams disposent d’une fonction Wi-Fi, qui s’active automatiquement au démarrage. Viofo se connecte également automatiquement au mobile, ce qui est une fonctionnalité intéressante. Je le laisse toujours comme ça, la Viofo DashCam est toujours synchronisée avec l’application mobile. La Qubo Dashcam dispose également du Wi-Fi, mais elle ne se connecte pas automatiquement au téléphone, ce qui est également une bonne chose dans mon cas.
2. Viofo enregistre les images en boucles de 5 minutes, séparément pour les images des caméras avant et arrière. Qubo capture l’intégralité de la séquence du trajet en une seule et pendant le téléchargement depuis MobileApp, nous pouvons sélectionner la durée dont nous avons besoin. C’est également une bonne chose dans mon cas, car j’ai rarement besoin des images intérieures de la cabine et je les utilise à des fins critiques.
3. La qualité des images Qubo n’est pas excellente et comparable à la qualité des images Viofo. Cependant, cela ne constitue pas une rupture pour moi.
4. Cette Dashcam Qubo n’a pas de GPS et je n’en avais pas non plus besoin. Ma Viofo Dashcam est équipée d’un GPS qui couvre la partie importante des trajets.

Capture d’écran d’une séquence. Ignorez le mauvais éclairage du sous-sol et les intérieurs noirs

Acclamations,
narayanang76

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