Un résident de Houston et Redditor /u/fredo_166 a partagé des images de caméra de tableau de bord tremblantes du district de Westchase du début novembre (2 novembre 2024) vers le sous-reddit /r/IdiotsInCars montrant plusieurs conducteurs brûlant de manière flagrante ce feu rouge sur Westpark Dr. et S Gessner Rd.

Découvrez ses images de dashcam liées ici.

[oc] Coureur de feu rouge. Attends, c’est pire que tu ne le penses
byu/fredo_166 dansIdiotsInCars

Comme mentionné, ce feu rouge a été capturé à l’intersection de S Gessner Rd et Westpark Dr. (Localisation exacte sur Google Maps liée ici.)

Comme le montrent les images de la dashcam d’OP, il arrive à l’intersection mentionnée.

Presque immédiatement, un conducteur d’un Range Rover Discovery tourne à droite au rouge sans s’arrêter complètement, suivi par un conducteur d’un crossover Mercedes qui passe au feu rouge.

Près de trois secondes plus tard, un conducteur d’une Jeep Patriot de couleur foncée brûle également le feu rouge.

Ce n’est pas tout.

« Techniquement, la voiture rouge à ma droite a également allumé le feu en ne s’arrêtant pas complètement avant de tourner à droite au rouge, mais je l’ai coupée parce que ce n’est pas aussi grave que de passer tout droit à travers un rouge. La rue transversale avait protégé les flèches de gauche lorsqu’elles tournaient à droite sur le rouge », a précisé /u/fredo_166.

À Houston, griller un feu rouge est passible d’une amende totale de 235 $.

« Les gens ne se soucient plus du tout des feux rouges. Même s’il s’agit d’un rouge vicié là où le trafic transversal a déjà commencé à circuler, ils continueront à le traverser. Les flics ne les arrêtent pas, alors ils continueront à le faire », a commenté /u/kevinxb.

« La circulation à Houston ne cesse de s’aggraver chaque année », a ajouté /u/yanman.

«Je savais exactement où c’était dès la première image. Le passage au feu rouge est mauvais ici, mais c’est flagrant ! Je suis surpris qu’il n’y ait pas eu d’accidents », a répondu le local /u/namsur1234.

Le fait de brûler des feux rouges augmente de façon exponentielle vos chances d’avoir un accident, entraînant souvent des milliers de dollars de dégâts, sans parler de vous blesser et peut-être pire encore.

Le peu de temps que vous gagnez ne vaut jamais la peine de risquer de ruiner votre vie et celle de quelqu’un d’autre.

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Une vidéo d’un camion impliqué dans l’accident mortel sur la N2 entre Ermelo et Piet Retief a été publiée sur Internet, mettant en lumière les causes possibles de ce tragique accident. Bien que plusieurs facteurs aient contribué à l’accident, les images mettent en évidence les erreurs critiques commises par au moins deux chauffeurs de camion qui n’ont pas adopté de pratiques de conduite défensive.

En tant que camionneurs, nous parlons souvent de l’importance de respecter les règles, mais le véritable professionnalisme sur la route va au-delà du simple respect du code de la route. Un chauffeur de camion professionnel anticipe le danger, conduit pour la sécurité de toutes les personnes sur la route et considère les règles comme une base de référence et non comme un objectif final.

Dans les images, le conducteur du camion équipé de la dashcam aurait accusé un taxi d’avoir freiné brusquement devant lui, déclenchant ainsi une réaction en chaîne. Cependant, un examen plus attentif de la vidéo dresse un tableau différent.

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Le camion roulait à 72 km/h sur une route mouillée, et il était clair qu’il y avait un danger en développement, avec des feux stop et des feux de détresse visibles sur plusieurs véhicules devant. Cela aurait dû être un signal clair au conducteur pour qu’il signale aux véhicules derrière lui le danger potentiel et qu’il réduise immédiatement sa vitesse.

Au lieu de cela, le camion maintient sa vitesse pendant environ cinq secondes. Lorsque le conducteur freine enfin, il se produit une forte décélération – de 72 km/h à 7 km/h en seulement sept secondes.

Sur route mouillée, cette réduction brutale a laissé peu de marge de réaction aux véhicules qui se trouvaient derrière, conduisant à une collision en chaîne dévastatrice.

Le camion suivant était également responsable de ne pas avoir maintenu une distance de sécurité, ce qui a aggravé l’impact.

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Principales leçons du krach

Ajustez votre vitesse en fonction des conditions routières
Les routes mouillées réduisent l’adhérence des pneus et augmentent considérablement les distances d’arrêt. Conduire à une vitesse « légale » ne garantit pas la sécurité dans de mauvaises conditions. Il est essentiel de conduire à une vitesse qui vous permette de vous arrêter en toute sécurité en cas d’urgence. Même si le conducteur de la vidéo n’avait peut-être pas tort sur le plan juridique, en tant que conducteurs professionnels, nous devons conduire pour vivre et assurer la sécurité de ceux qui nous entourent. Il y a eu ici un échec évident de la conduite défensive.

Maintenir une distance de sécurité
Votre distance suivante est votre tampon de sécurité. Dans des conditions humides, doublez, voire triplez votre écart de suivi habituel pour vous assurer suffisamment de temps pour réagir si le véhicule qui vous précède s’arrête brusquement. Cela était évident dans la série de collisions arrière qui se sont produites. Si vous ne voyez pas le véhicule qui précède celui que vous suivez, soyez prudent. S’ils s’arrêtent brusquement et que le véhicule qui vous précède ne vous avertit pas, vous pourriez les coincer par l’arrière.

Lire | Une Dashcam capture un échec ultime de conduite défensive alors qu’un camionneur entre en collision avec une vache

Un appel à une conduite défensive

Des tragédies comme celle-ci nous rappellent brutalement que la conduite défensive n’est pas une option : elle est essentielle à la survie sur la route. Les conducteurs professionnels doivent penser au-delà de leur propre véhicule, anticiper les mouvements des autres et éviter de manière proactive les situations dangereuses.

SA Trucker exhorte le gouvernement à rendre obligatoire pour tous les conducteurs commerciaux la détention d’un certificat de conduite défensive. Cela garantirait que chaque conducteur comprend les principes de la sécurité routière et soit formé pour gérer efficacement les urgences. Le gouvernement pourrait s’inspirer des grands exploitants de flottes comme Manline, Unitrans et d’autres, qui donnent la priorité à la formation et à la sécurité des conducteurs.

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Ces entreprises dotent non seulement leurs conducteurs de compétences avancées de conduite défensive, mais surveillent également strictement les heures de travail pour éviter la fatigue. Les résultats parlent d’eux-mêmes : ils ne sont pas impliqués dans autant d’accidents évitables que les flottes qui n’investissent pas dans la formation des conducteurs.

En mettant en œuvre des politiques similaires à l’échelle nationale, le gouvernement pourrait améliorer considérablement la sécurité routière. Veiller à ce que chaque conducteur adhère aux mêmes normes élevées de formation et de sécurité pourrait réduire considérablement les accidents évitables.

Rendons hommage aux vies perdues en plaidant pour de meilleures pratiques et en soutenant des politiques qui rendent nos routes plus sûres pour tous. Regardez la vidéo de la dashcam ci-dessous :

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En tant que camionneurs, nous parlons souvent de l’importance de respecter les règles, mais le véritable professionnalisme sur la route va au-delà du simple respect du code de la route. Un chauffeur de camion professionnel anticipe le danger, conduit pour la sécurité de toutes les personnes sur la route et considère les règles comme une base de référence et non comme un objectif final.

Dans les images, le conducteur du camion équipé de la dashcam aurait accusé un taxi d’avoir freiné brusquement devant lui, déclenchant ainsi une réaction en chaîne. Cependant, un examen plus attentif de la vidéo dresse un tableau différent.

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Au lieu de cela, le camion maintient sa vitesse pendant environ cinq secondes. Lorsque le conducteur freine enfin, il se produit une forte décélération – de 72 km/h à 7 km/h en seulement sept secondes.

Sur route mouillée, cette réduction brutale a laissé peu de marge de réaction aux véhicules qui se trouvaient derrière, conduisant à une collision en chaîne dévastatrice.

Le camion suivant était également responsable de ne pas avoir maintenu une distance de sécurité, ce qui a aggravé l’impact.

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Un appel à une conduite défensive

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Rendons hommage aux vies perdues en plaidant pour de meilleures pratiques et en soutenant des politiques qui rendent nos routes plus sûres pour tous. Regardez la vidéo de la dashcam ci-dessous :