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Une récente vidéo de dashcam qui a circulé sur les réseaux sociaux a suscité un débat parmi les camionneurs et les usagers de la route.

Dans le clip, un chauffeur de camion roulant à environ 54 km/h s’approche en ralentissant la circulation devant lui.

On dirait que le conducteur essaie de freiner, mais le camion ne ralentit pas et finit par percuter un bakkie qui se retrouve ensuite pris en sandwich entre le camion et un autre camion à l’arrêt.

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Heureusement, la vitesse relativement faible a fait que la voiture n’a subi que des dommages mineurs et aucun blessé n’a été signalé.

Mais la vidéo soulève des questions importantes sur la réaction du conducteur – ou son absence – face à la situation qui se déroule.

Les images montrent clairement le conducteur ne tentant pas de s’écarter de la voiture à l’arrêt, même s’il devenait évident que le camion n’allait pas s’arrêter à temps. Au lieu de cela, le camion continue sa route en ligne droite jusqu’à ce que l’accident se produise.

Était-ce la meilleure solution ?

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Certains ont avancé que le conducteur essayait peut-être de minimiser les dégâts en restant droit.

Faire un écart à cette vitesse, surtout avec une charge lourde, pourrait risquer de mettre le camion en portefeuille ou de heurter d’autres véhicules.

Mais d’autres se demandent pourquoi les freins ne semblent pas s’enclencher efficacement ou pourquoi le conducteur n’a pas au moins essayé de manœuvrer sur l’accotement ou sur une autre voie de sortie.

Cette situation met en évidence le rôle crucial de la conduite défensive pour les camionneurs. S’agissait-il d’un système de freinage mal entretenu, d’une erreur du conducteur ou simplement d’un scénario inévitable ?

Regarder | Une Dashcam capture un échec ultime de conduite défensive alors qu’un camionneur entre en collision avec une vache

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Nous serions ravis d’entendre vos réflexions. Le conducteur a-t-il géré la situation du mieux possible ou une approche différente aurait-elle pu éviter complètement l’accident ? Veuillez regarder la vidéo ci-dessous et partager vos idées dans les commentaires ou sur notre page Facebook.

Plongeons dans ce débat et apprenons les uns des autres pour rendre nos routes plus sûres.

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